ガルーダ・インドネシア航空 (GA875便) 羽田-ジャカルタ A330-200

スカイチームメンバーであるインドネシア国営航空会社「ガルーダ・インドネシア航空」のビジネスクラス搭乗記です。

ガルーダ・インドネシア航空は英スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World’s 5-Star Airlines）」の認定を受けています。

ガルーダ・インドネシア航空は運行計画の変更で世界的な路線の見直しを行っています。羽田空港からジャカルタのスカルノハッタ国際線までは、新機材であるB777-300ERに乗れる事を楽しみにしていたのですが、機材変更でA330-200に乗る事になりました。

B777-300ERは機内WiFiがあるのですが、A330-200には機内WiFiサービスはありませんでした。

東京国際空港

羽田国際空港まではUberを使っていきました。成田空港と違って、羽田空港は都内からもアクセスが良いので楽ちんですねUberは深夜料金がないので、夜間はタクシーより値段的にもお得です。（今回は深夜の便でした。）

この日は大雪の予報があり飛行機が飛ぶか心配していましたが、杞憂に終わりました。雨上がりの羽田空港の夜景はキレイですね。

ガルーダ・インドネシア航空のチェックインカウンターはLなので、早速Lカウンターに向かいます。

ビジネスクラス、Sky Priority(スカイプライオリティ)専用チェックインカウンターで、チェックインします。今回はジャカルタ経由バンコク行きです。

搭乗券とTIAT LOUNGEのバウチャーをもらいました。TIAT LOUNGEは24時間営業しているので、深夜の便でも利用する事ができます。

飛行機で寝るためにお酒でも飲んで、ボーディングまで待ちます。深夜なので、ラウンジ内はとても静かです。

ボーディングが始まりました。この便は全日空（NH5481便）との共同運行です。お客さんは日本人半分、インドネシア人半分でした。深夜の便ながら、搭乗率も悪くなかったです。

ガルーダ・インドネシア航空 A330-200

今回は後ろの窓側席11Kに座りました。隣には人が居なかったので、トイレにも気兼ねなく行けました。僕は飛行機が怖いので、揺れた時に外が見れないと落ち着かないので可能な限り窓側に座ります（笑）

アメニティはLOCCITANE（ロクシタン）です。リップクリームや歯ブラシ、ボディークリームが入っていました。

ウェルカムドリンクにはシャンパンを頂きました。

隣が居ないので、肘掛けも1人占めできました。

シートピッチは188cmあるので、足元も広々。（僕の身長は175cmです。）「大韓航空：ビジネスクラス」のようにスリッパがあると嬉しいです。※ガルーダ・インドネシアではスリッパの提供はありませんでした。

ガジェット類の充電もバッチリです。USB専用のプラグもあります。（離陸後シートベルト着用サインが消えた頃に使えるようになります。）

0:30定刻通り離陸しました。お酒も入っていたので、すぐに眠くなりました。この時には天候も回復していたので、離陸時も全然揺れませんでした（ホッ）離陸してすぐに機内の照明が赤色に変わりました。

早速リクライニングをベッドモード（180度フルフラットシート）にします。これでベッドと同じように眠れますね。ジャカルタまで約7時間のフライトです。

ビジネスクラスはフルフラットシートじゃないと始まりませんね :)　機内食も食べずに、ずっと寝ていました（笑）

ビジネスクラス：機内食

着陸2時間前に朝食のサービスで目を覚まします。機内は少し乾燥していました。次からはマスクを持参でいきます。

朝食は和食をチョイスしました。味は・・・微妙でした（笑）機内食は「キャセイパシフィック：ビジネスクラス」のステーキが今のところ、1番美味しかったです。

和食

インドネシア料理

インドネシア風の朝食にすれば良かった・・・

着陸まで時間があるので、コーヒーを飲みながら映画を観る事にしました。日本語には対応していません。（日本映画はいくつかありました）

外もだんだん明るくなってきました。朝焼けキレイだったなー。

定刻通りにスカルノ・ハッタ国際空港に着陸しました。今回のフライトは全く揺れる事なく、グッスリ眠れました。

当初の予定ではジャカルタで降機する予定だったのですが、バンコクでの予定が前倒しになったので、そのまま乗り継ぎをします。

トランジットカウンターでボーディングパスを見せて、ガルーダ・インドネシア航空のラウンジまで向かいました。

今回初めてガルーダ・インドネシア航空を利用しましたが、CAさん達もテキパキとお仕事されていて、とても快適な空の旅を過ごせました。本当は新機材であるB777-300ERに乗りたかったのですが、次回また機会があればその時にレポートできればと思います。